Строи се „Нов Нил“ - изкуствена река с дължина 170 км, която ще спаси 120 млн. жители
Това е една от най-големите инженерни мечти на планетата
БГ Бизнес
Тази година туристическият сезон по морето ще бъде по къс от 60 дни
За първи път тази година туристическият сезон по Черноморието ще бъде по къс от 60 дни. Концесионерите на плажовете прогнозират загуби. Кой печели от концесиите - репортаж от Южното Черноморие на Рада Домусчиева и Иван Филчев.
Ако си мислите, че да вземеш плаж на концесия е златна кокошка по време на криза, се лъжете. Филип държи плажа на Арапя от пет години. Заради кризата и бедните български туристи, тази година е направил всички чадъри на големия плаж безплатни.
„Това, което виждате, е свободно и безплатно - приблизително 250 чадъра. Миналата година дори и два лева да искаш за платен чадър, хората просто бягат и си забиват зад платената зона”, коментира Филип Григоров, концесионер на плажа в Арапя.
Концесионната такса на плажа е над 60 хиляди лева. Плажът на Ахтопол например е по-голям. Таксата за него е над 100 хиляди лева. Парите отиват в регионалното министерство, но пътищата, мостовете, водопроводът и канализацията са за сметка на концесионерите.
„В Ахтопол сме отседнали. Там няма място да си боцне човек сам чадъра”, коментира туристка.
Концесионерите настояват да се въведе категоризиране на плажовете, защото до някои няма дори път - като до този от Липите до Царево. В още по-тежко положение са концесионерите на плажа Силистар, който е в защитената територия на парк Странджа и ограниченията са повече от възможностите.
„Между 150 и 180 лева на ден струва само производството на електроенергията. Първото нещо, което искаме, е да се реши проблемът с нелоялната конкуренция. Издръжката на най-евтиния работник струва 1300-1400 лева. Ние често пъти се шегуваме, че ще сме единственият плаж, който работи на загуба,” заяви Марин Маринов, концесионер на плажа Силистар.
Прогнозата за загуба се затвърждава и от това, че за първи път тази година сезонът ще е по къс от 60 дни.
Това е една от най-големите инженерни мечти на планетата
Каква е историята на кораба
Според финансови експерти изграждането на състояние не е въпрос на високи доходи, а на правилни финансови решения