Пазаруването за училище започна: Как да разпознаем фалшивите намаления
Ето за какво трябва да внимаване
Правителството одобри нови правила за автомобилните превозвачи - ето какви
Предвиждат се изисквания, които да гарантират, че установените в България автомобилни превозвачи имат реално и трайно присъствие в страната
Правителството одобри проект за промени в Закона за автомобилните превози, чрез които се въвеждат изисквания, произтичащи от европейското законодателство, съобщиха от пресслужбата на Министерския съвет. Предвижда се на лицензиране да подлежат превозвачите, извършващи товарни превози с моторни превозни средства с допустима максимална маса над 2,5 тона. В момента това изискване важи за превозни средства с маса над 3,5 тона, предава БТА.
Предприятията ще могат да използват и превозни средства, наети във всяка държава от Европейския съюз, а не само в държавата, в която са установени. Въвежда се и ограничение, според което чуждестранен превозвач няма да има право да извършва каботажни превози в България със същия товарен автомобил в продължение на четири дни след приключването на предходен каботажен превоз.
Снимка:
Land Rover
Предвиждат се изисквания, които да гарантират, че установените в България автомобилни превозвачи имат реално и трайно присъствие в страната и управляват транспортната си дейност оттук. Според правителството целта е да се гарантират лоялна конкуренция и равнопоставени условия на европейския вътрешен пазар, като се противодейства на т.нар. дружества „пощенски кутии“.
Промените включват и специални правила за командироването на водачи в автомобилния транспорт, свързани с административните процедури и контрола. Те са насочени към осигуряване на подходящи условия на труд и социална защита за шофьорите. Увеличава се и срокът за съхраняване на документите, в които се отчитат времето за управление, прекъсванията и почивките на водачите - от 28 на 56 календарни дни.
Очаква се по-дългият срок за съхранение на документите да повиши ефективността на проверките на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ при установяването на реалното време за шофиране и почивка. Манипулирането на контролните уреди, които регистрират работата на водачите, се определя като едно от най-тежките нарушения. За него се предвижда принудителна административна мярка - временно спиране на превозното средство от движение до отстраняване на нарушението.
Създава се и процедура за изземване на свидетелството за управление на водач, на когото е наложена принудителна административна мярка. В момента подобна процедура не е регламентирана в Закона за автомобилните превози.
