Търпим загуби от блокадата на границата с Гърция
БГ Бизнес
Обмисля се внасянето на иск в Европейския съд за пропуснати ползи заради стачката на гръцките земеделци
От Сдружението на хотелиерите, ресторантьорите и туроператорите обмислят да внесат иск в Европейския съд за пропуснати ползи заради стачката на гръцките земеделци. В момента в Банско няма нито един гръцки турист.
Беше открита гореща телефонна линия за подаване на сигнали от пострадали фирми, заради блокадата на гръцката граница. Номерът е 985 11 858. Десислава Златкова и кореспондентите ни в Пловдив разказват как изчисляват щетите в един от най-засегнатите сектори у нас - транспортния.
Петко Ангелов е собственик на транспортна фирма. Седем от камионите му са блокирани на гръцка територия.
"Ние превозваме стоки на фирма "Рено". За един ден неустойка при спиране на поточната линия, на фирмата - превозвач се начисляват по 50 000 евро", обяснява Ангелов.
Ако при нормални условия през границата при Промахон минават по 1000 тира на денонощие, сега се пропускат едва стотина.
"Няма застраховка, която да може да покрие щети при такива форсмажорни обстоятелства", смята този собственик на транспортна фирма.
Единият начин, по който превозвачите изчисляват щетите от блокадите е на базата на превозните средства, които престояват на границата и разходите им там. 50 лева, например, са командировъчните на шофьор на ден. Отоплението на кабината при отрицателните температури излиза до 80 лева на денонощие. Отделно се смятат вноските по лизинга.
Големи щети обаче търпят и тези, които са предпочели да спрат камионите и да загубят приходи, но да си спестят километричните опашки. 50 са блокираните от протестите камиони само на пловдивски фирми. Затова много от тях са решили да спрат колите в очакване блокадите да се вдигнат.
"Ние работим само Гърция - Европа и имам осем камиона, които стоят в София на паркинг", каза Стоян Капитанов.
"Считам, че единственият вариант е ЕК да упражни правото си на контрол и чрез Европейския съд да потърси отговорност от гръцката страна. Тогава обаче не вярвам превозвачите да получат
някакви обезщетения", признава Койчо Русев.
Миналата година протестът продължи 22 дни. Транспортният бранш изчисли 10 млн. загуби.
